Вчера ездил на каршеринге на такой джетте, пробег 1500км, новая машина. Нельзя сказать что ушатали в каршере. Вы удивитесь но по сравнению даже с

[Сергей Пожитько]

Вчера ездил на каршеринге на такой джетте, пробег 1500км, новая машина. Нельзя сказать что ушатали в каршере. Вы удивитесь но по сравнению даже с нашим м6 это ведро. Подвеска шумная и работает неприятно и жестко, двигатель неприятно ревет и никуда не едет, автомат толкается, шумки так же нет. Сидушки неудобные, места меньше. Хотя вроде как ваг. Ещё раз понял что сделал правильный выбор в этом ценовом сегменте. Реально приятнее только джили кулрей на ходу, но она прям тесная.

 

[Basil555]

Хавал м6 рулит)

 

[sk8]

не рулит, а тянет влево ).

 

[bolobas]

вроде обычно вправо

 

[Конев Юрий]

переделали )

 

[Plenix]

и при этом бьет в руль

 

[GoldLink]

у меня рулит)

 

[Николай Кастрюлин]

Сравнил блин... Я как приверженец вага, не скажу что Джетта на уровне Тигуан, рассматривал ее к покупке, но автомат aisin чтобы кто то хаял- в первый раз вижу ! У джетты свои недостатки, на мой взгляд это вообще разные машины, и сравнивать их не стоит. У джетты технологии вага, но реализация завода faw, впринципе тоже с давней историей.

 

[Sagot]

я не хаю-почему то робот на хавале работает быстрее и приятнее. Может(скорее всего) потому что они его скоммуниздили у вага и почти полностью скопировали с ваговского же дсг. Я еще на Ауди q3 катался тоже в карше вот она мне понравилась. Только сколько она новая сейчас стоит страшно представить.

 

[gorelict]

на поло стоял айсин, и это самая главная причина, почему когда-то с супругой и продали авто.
Невозможно было ездить из-за тупняков и дерганий.
Когда брали рапид, то рассматривали исключительно робот, а на рапидах он только dq200, тот самый «сухой», капризный, ломучий, «дерганный».
Так вот dq200 по сравнению с автоматом этим хваленым от асин - просто чудо чудесное по плавности.

 

[GoldLink]

долго сидел в группе поло седан (10 лет) и практически не слышал про айсин плохого. Поло тот же рапид. а вот про dsg, особенно после 100к. Пробега слышал много неприятного

 

[Amazing]

на счёт долговечности айсина согласен на 100%. Но ездить с ним - это какое-то мучение, особенно по городу.
От робота dq200 реально кайфовал.
На новых эмграндах такой же айсин стоит как на поло, так вот: ехал пару месяцев в такси, причем сзади на новом эмгранде, как же тупила эта коробка, сразу вспомнил поло

 

[NickPro]

у меня поло на мехе был. на айсин не ездил честно скажу. но плохого за нее не слышал. Тут же на м6 робот откровенно тупит на разгонах и обгонах. Меня прям это бесит.

 

[amibaby]

предполагаю, что вы очень привыкли к механике. Даже dq500 не такая скорострельная как хотелось бы. Может, только dq381 будет пушка-гонка или ее аналоги pdk поршевские.

 

[woffka]

думаю сделать чип, на поло тоже затуп педали газа убрал

 

[andr3w]

чип - это по-ваговски.
На м6 тоже подумываю, но вот все в сомнениях, ехать до ближайших мастеров далеко и неохота.

 

[Witali]

между роботом хавейл и роботом ваг нет общего

 

[Brandywine]

езжу сейчас на рапиде АКПП Айсин не каких дерганий всё плавно, как на жмешь педаль так и едет, масло меняю каждые сорок тысяч километров, так что коробка огонь

 

[Николай Кастрюлин]

Плюсую.
Сам их сравнивал перед покупкой.

 

[engalkels]

М6 это как М5, только лучше.