Съездил на то 0, всё хорошо. Залили Лукойл 0.30. Руль не бьёт, колодки менял на 600км. Проверили масло в коробке (робот) все в уровне. Посоветовали

[Хар]

Съездил на то 0, всё хорошо. Залили Лукойл 0.30. Руль не бьёт, колодки менял на 600км. Проверили масло в коробке (робот) все в уровне. Посоветовали каждый сезон смазывать направляющие тормозных колодок.

 

[marioo]

Ну всё теперь катайся, стажор тебя успокоил

 

[Лёшка Мольков]

а больше ничего и не остаётся делать)

 

[orbitol]

Какое ТО-0,как колодки на 600км?

 

[Дмитрий Уткин]

Я лично. 22000 проехал на родных колодках, нормально тормозятся, хернёй какой-то занимаетесь, чуть ли не сразу менять бежите.

 

[bazerbeliar]

родные сильно бороздили диск

 

[Алексей Наконечный]

видать тебе нормальные поставили на заводе.

 

[ramdex]

у меня родные тоже тормозили отлично, но пищали как на УАЗе чисто из за этого поменял

 

[Алексей Славков]

у меня по началу немного поскрипели, и пропал скрип вообще. в машине только был один косяк, это дрибежала зеркало боковое, и всё

 

[AlexSoft]

прибежала? Я 8000 тысяч вытерпил, стали ещё сильнее пищать, заменил перед толку ноль, на первом То поменял задние, теперь кайф, тишина

 

[Григорий Мирдич]

у меня машине 27. 02 год будет

 

[zooka]

а с зеркалом что? Зеркальный элемент дрожит?

 

[Артем Миронов]

Следующее на 0.5 ТО

 

[Марат Мамлеев]

Я звонил в дилер записаться на ТО-0 и мне сказали что ничего не делают, только как полную диагностику, масло не меняют, колодки не меняют пробег 4000км

 

[Илья Пономарёв]

масло должны менять в двигателе. На нулевом.

 

[SE Master]

не знаю, сказал оператор, просто проверят уровень масло! Посмотрим

 

[Dynamix]

ничего никто не должен менять на нулевом то,это сугубо ваше желание.ТО-0 вообще не обязательно

 

[ifto]

вы знаете что залито? Нет. Да и как механик по ремонту и обслуживанию немецких и американских компрессоров заявляю. Что масло то что залито в новый двигатель, после недолгой обкатки а это 2000-3000 км нужно сменить. Так де и в больших машинах ( промышленных компрессорах) После ремонта или переборки масло меняется через сутки. Независимо от объема и цены. 300 литров или 3 тонны. Сливают всё. Меняют все фильтра. Так и в автомобиле. Во первых мы не знаем что залито. Во вторых. Идет притирка деталей. Тем самым повышенный износ масла. Я надеюсь вы не собираетесь ездить на масле после т. О 15 тысяч? Ну если конечно не хотите положить свой мотор. Я так понял вы очень далеки от техники.

 

[Evgen123]

так что мне втирать не надо. Все жалуются что ниссановские 2.0 моторы жрут масло. К 100000. А жрут они масло потому что горе водятлы на нем ездят по 15 тысяч. У брата иксрейл вообще не жрет. И обоже как так. Да потому что он масло менял по моточасам. И пробегьуже под 270 тысяч. А мотор берет всего 300-400 грамм.

 

[SmirnovStanislav]

да блин,ты опять меня не понял,то что ты не поленился написать Я итак знаю.И масло тоже поменял.Только нулевое то не обязательное,и не обязательно делать его у дилера.Я и в межсервисный период замену масла у дилера делать не собираюсь