Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Ребят кто нибудь менял масло в роботе? Самостоятельно? Что для этого надо и как это сделать
Загоняем машину на подъёмник или на яму, сливаем масло, меняем фильтр, заливаем это масло https://vk.com/market/product/maslo-transmissionnoe-srs-wiolin-atf-dct-8752416-9395081
Масло в коробку:
АКПП Shell Spirax S5 DCT 11 5,6±0,1(HYT7DCT1-A02),
SEID OIL 5W-11
3амена рабочей жидкости в АКПП A
(po6oT HYT7DCT1-A02) проводится через каждые 4 годa или 80 000 KM
npoбега (c зaмeнoй фильтрующего элемента и корпуса фильтра).
3anpaвочный объем АКПП равен
5,6 литpa. B АКПП заправлено трансмиссионное масло Shell Spirax
S5 DCT 11.
Масляный фильтр АКПП: 151100002
Корпус фильтра АКПП:
151100008
Корпус фильтра я думаю можно и не менять,единственное,он пластиковый,сломать его конечно вероятность мала,но все же.Тем более,фильтр с корпусом в сборе не так уж много и стоит.А адаптацию зачем делать,вы просто масло поменяли и все,от этого ничего не меняется..
Вы про что счас?! Про фильтр КПП?! Если про него, то я писал, что есть вероятность его сломать, т. к. он пластиковый. Но опять же это от рукожопства...