Подскажите может было у кого. На моем мишке проблема. На холодную движок троит и дымит из глушака. Прогазую, прогрею и работает ровно без помех.

[Павел Архипов]

Всем добрый вечер. Подскажите может было у кого. На моем мишке проблема. На холодную движок троит и дымит из глушака. Прогазую, прогрею и работает ровно без помех. Обращался к официалам, они по ушам проехали что бензин плохой, надо свечи и заправку сменить. Взяли с меня 4100 р. за диагностику сказав что это не гарантийный случай. Свечи поменял, а толку ноль. На холодную троит, на прогретый нет. Что дальше делать ума не приложу. Может было у кого такая проблема?

 

[Женя Саченко]

В карбюраторе конденсат.

 

[Айдар Шафигуллин]

Чего вы там приложить не можете, езжайте в сторонний сервис к диагносту.

 

[defaut]

Правильно выше написанное, езжайте в любой сторонний сервис, 80% что найдут причину.

 

[TheLady]

Надо диагностику сделать. Посмотреть датчик кислорода, показание. Может накрылся, неправильно смесь готовит на холодную.

 

[Fear_Venom]

Спасибо.

 

[serfing-way]

датчик кислорода ничего не готовит. Он может только нюхать. И уж тем более из-за него троить не может

 

[IZmoskvy]

если чек не выскочил-диагностика может ничего не показать. Как написали выше-датчик кислорода. После прогрева как вы пишите он уже даёт правильные показание в ЭБУ, поэтому смесь бензина поступает правильная и симптомы задымления пропадают. Оставьте машину у диллера, прийдите-пусть при вас заведут. 4100 взяли ни за что. Какой пробег у машины?

 

[Fear_Venom]

датчик абсолютного расхода воздуха считывает показания и передаёт на эбу, и как раз из за некорректной его работы и происходит троение, учите матчасть!

 

[tyler66]

чего? Хорош хню всякую гнать.

 

[Edige]

пробег 5600 всего.

 

[Shooorikk]

как вы можете продавать запчасти, если простых принципов работы двс не знаете? Приготовление топливной смеси зависит от двух датчиков ДМРВ и датчика кислорода, с его показателей ЭБУ считывают параметры и готовит топливно воздушную смесь. Практика показывает, что причиной нестабильной работы при холодном пуске двигателя чаще всего является датчик кислорода. Хотя конечно можно проверить ДМРВ, но если на прогретом все нормально, то ДМРВ тут ни причём. Свечи человек менял, дело тоже не в них. Остается лямбда

 

[Андрей Ерёменко]

не позорься. Не знаешь помолчи

 

[BupeDuroDep]

твой диагноз понятен, если дурак – это навсегда

 

[AviaDazak]

дебил ты. Пойди на машине отключи лямбду. Увидишь мотор как работал так и будет работать. А по твоим знаниям он должен тут же заглохнуть. Потому что основной датчик отключили. Не знаешь не говори.

 

[Ярослав Миколишин]

Оставь на ночь авто у дилера, пусть на холодную диагностируют

 

[BillNavel]

Сам же написал, что их предположение не подтвердилось. Значит проблема в другом, может гарантийный всё таки случай. И 4100 попроси вернуть, не в этом дело оказалось.

 

[Mike2008]

И смысл тогда в гарантии??? Если у них в большинстве случай не гарантийный. И что тогда гарантийный случай??

 

[Бурлака]

да уж...

 

[Secret]

Гарантия на машину haval это обман. Вы замучаетесь доказывать что либо. Вам каждый раз будут говорить, что она едет с умным взглядом и типа чек не горит. Им некогда машинами хавал заниматься, потому что в зоне сервиса куча других машин за деньги обслуживается, а не по гарантии которые за бесплатно. Не расчитывайте на гарантию. Я тоже столкнулся..... Увы