Перепрошился у представителя Энтузиастов прирост динамики существенный, всем

[pornorolx]

Перепрошился у представителя Энтузиастов прирост динамики существенный, всем рекомендую

 

[Рамиль Бахитов]

перекрась в чем проблема. Че такой душный чел?

 

[GIVI]

за свои деньги уж лучше весты. Которую мне пытались впарить за 2.3 ляма

 

[Павел Павлов]

Веста хотя бы на вторичке продастся, а вот это китайское ублюдство - нет.

 

[USAkompany]

да ты что. Ховерр был. Н5. Брал за 650 продал за 800. Н9 хавал. Брали за 2700 недавно продали за 3.3. Пизди больше.

 

[Athyna]

иди к своим братьям тазоводам и епитесь там друг с другом со своими тазами

 

[natahsa]

Ладой не владею))) а вот вам обиженкам на китайцах удачи продать ваши вeдра на вторичке)))

 

[jobypace]

сам на ведре ездит и уже думает как бы продать это ведро на вторичке мы просто ездим и кайфую. Уже М6 по 200 т км отъездили без проблем. А ты уже думаешь как от таза будешь избавляться

 

[Денис Ахметсафин]

ахаха)))) и сам ездит или на автобусе или на солярисе знаем таких))

 

[Алексей Славков]

да да, на автобусе. На шкодике катаюсь, которая вашим китайцам на рот даeт)))

 

[Сиражудин Сулейманов]

ха ха ха))) 10 летняя то дает))) нахер ты сюда тогда зашел))) катался дальше)))

 

[greenphil]

Шкода - ведро, сомнительно, тем более она на рот вашим китайцам даeт. Полноприводная, 2.0 литра дизель, тубированная))))

 

[Евгений Игонин]

Правильное решение! Сколько ненависти в группе

 

[RekSeo]

автор отчего-то перепрошился у каких то энтузиастов клуб анонимных алкоголиков?

 

[illilmmat]

сначала изучите кто они такие потом пишите. Пиздеть не мешки ворочить, а попиздеть вы явно любите. Притом не по делу.

 

[Aircash]

кого я должен изучить?

 

[maok]

что это за люди и какие у них познания в области прошивки автомобилей. А потом уже писать свой высер

 

[mf34xo]

вопрос только рассчитан ли двигатель и коробка на прирост мощности объективно. Прирост динамики осуществляется в основном за счет поднятия давления турбины. Соответственно мотор может выйти за рамки эксплуатационных характеристик. Помню на вагах 1,4 стэйдж 1 даже приводил к срыву толкателя в клапанной крышке и гибели мотора(на высоких оборотах). Там типа еще надо было по хорошему физически менять пружины и еще что то под клапанной крышкой. А не просто турбину надуть.

 

[Dob]

не пишите чушь, до этого ездил на 1.4 tsi прошился на 100к пробега, продал на пробеге 286к никаких проблем вообще, педаль была всегда в пол.

 

[Яна Решетняк]

то что у вас не было проблем не значит что их нет в целом. Но я не настраиваю, каждый делает что хочет с своей машиной.