Назрел вопрос.Если всё время передвигаться в режиме «Спорт»,насколько это повлияет на работу движка и на его ресурс,и повлияет ли вообще? Дело в том

[Владимир Учаев]

Добрый день!
Назрел вопрос.Если всё время передвигаться в режиме «Спорт»,насколько это повлияет на работу движка и на его ресурс,и повлияет ли вообще?

Дело в том,что у нас жара + 34-35,кондиционер работает практически постоянно,и по передвижению по городу,даже в режиме «Норма»особенно на каком-нибудь кольце,не хватает рывка чтобы уйти в поток.Отклик педаль-газ слабый.

 

[Виктор Котов]

двигателю от режима спорт только полезней)

 

[Mashiah Davidson]

Никого не слушай, перепроверяй информацию. Ато тут гуси понасоветуют.

 

[Иван Зеленцов]

на заборе тоже х… нарисован

 

[andr3w]

после словосочетания "большему износу автомобиля" можно дальше не читать

 

[Андрей Еремин]

Ему будет только хорошо, турбовые моторы НЕ ЛЮБЯТ ! пенсионерскую езду, пробки, холостой ход !
Я вообще не понимаю людей,которые берут машину на моторе турбо и пытаясь с экономить на расходе бензина, осознано начинают уничтожать постепенно мотор >

Причины
Перегрузка деталей кривошипно-шатунного механизма и цилиндро-поршневой группы. При недостаточной смазке это приводит к износу поршней и колец, что приближает капитальный ремонт двигателя.
Быстрое образование нагара в двигателе. Чтобы камеры сгорания и свечи хорошо очищались от нагара, нужно, чтобы в цилиндрах образовывалось большое количество отработавших газов, но на малых оборотах это невозможно.
Потеря подвижности деталей турбонаддува. Перепускной клапан и сопловой аппарат турбины работают не во всём диапазоне оборотов — для их функционирования нужно определённое давление выхлопных газов, но на малых оборотах такое давление не создаётся. В итоге детали турбонаддува быстро «закисают», что приводит к дорогостоящему ремонту или полной замене механизма.
Хроническое масляное голодание из-за постоянной езды на малых оборотах.

 

[Евгений Родионов]

АФФТар, не пиши того в чем ты не разбираешься. Глупо выглядишь

 

[lagalla]

без проблем, я внимательно прочитаю вашу теорию !

 

[Дмитрий Гребенев]

большей глупости я не читал ( к сведению уважаемого афтора этого сочинения турбина включается в итервалем2.200-2400 оборотов ( даже в режиме спорт если не топить в пол то переключения идут до 2.2 а в нормальном около 2 так причем тут вся глупость вами написанная вообще не понятна в дополнение напишу что проехал 80 т и 75 из них точно без турбины и она живее всех живых

 

[Алексей Морозов]

на моторе м6 турбина подхватывает при оборотах 1800-2000, на спорт режиме крутит больше, чем на норме /эко !

 

[MarinaDXJ]

на моей точно от 2.2проверял и не раз на дальних поездках и расход естественно сразу плюс 40 процентов если на шитых там может и на 1.6 срабатывать этим и добиваются динамики

 

[marioo]

я писал, что вообще турбовые моторы, нужно просирать ! Зайдите в просторы инета и можете почитать про это >. Зачем вообще это делается !
У нас тиге она тоже была живее, живых, но в один прекрасный момент

 

[GANESHA]

у меня не шитый

 

[mmxxx]

разговор ни о чем надо просирайте это ваше право а в наше время да все умные особенно в обзорах а я пока просто поезжу ну а если сломается че нить обязательна отпишусь

 

[fsfgnaq]

ого сколько вы написали невероятного. Получается ну брать авто только на механике, чтобы крутить мотор выше 2500 оборотов

 

[Дезмонд]

Хотите рывка то авто нужно рассматривать с объёмом от 2л. 1,5т не подразумевает динамики. Джулион по манёвренней в этом плане но даже он с климатом тупеет и не едет

 

[Самат Гайсенов]

да эти машины м6 обычный семейный автомобиль )) от него прям рывка ждать не стоит, но и постоянно ездить,, пенсионерски,, на данном агрегате нельзя, турбина и мотор должны работать

 

[yokko]

Был бы автомат,думаю он мог бы создать рывок

 

[Aunficle]

в плане динамики робот быстрее. Не даром на Порше робот ПДК.)

 

[Neshna]

Никак на двс не скажется... А трансмиссию рывками проговорите. Не любит робот рывков априори