Народ,те кто масло меняли моторное, что там за болт или гайка, которую нужно менять,не менять при замене масла!!(В поддоне картора что-ли)!!

Sasha_2008

New member
Народ,те кто масло меняли моторное, подскажите,что там за болт или гайка, которую нужно менять,не менять при замене масла!!(В поддоне картора что-ли)!!!
 


Хар

New member
Что с ней такого может случиться,что ее каждый раз надо менять...
 

живой

New member
требование дилера,сам 2года на jolion менял не каждую замену а через
 
нет она типа медная и при затягивании болта сплющивается поэтому второй раз ее не рекомендуют ставить. Я на тигуане как то раз не стал менять, на утро под машиной была лужа масла
 

pte

New member
Она с резинкой идет...и второй раз может плохо общаться

oM7n7y2wKGv8_I_IwIG41KrzgSlW5siYOoGjYlYDe6yWu4DhWOK4O7nM_E_v3q0fVgvKqFJ3j0UxzNu_ICScqUOq.jpg
 

Булочник

New member
Вы на чем до этого ездили,на повозках с лошадьми? На каждой машине при замене масла рекомендуется менять уплотнительное кольцо,что бы вы же сами потом не истерили когда под машиной лужа масла накапает. Или вам какая то религия не позволяет потратить 50 рублей на сие чудо?
 
До нее был просто сливной болт,на нем не было ни каких шайб!!!И не было ни каких луж из масла за 10 лет эксплуатации предыдущего авто!!!!!
 
может на болту было кольцо резиновое. Что за зверь то был на котором без уплотнителя все герметично закручивалось?
 

Ruslan33

New member
может и была резиновая прокладка тонкая...На подобный повод вообще НИ КОГДА НЕ ЗАМОРАЧИВАЛСЯ,к слову было авто тоже из под небесной!!!
 

Ренат

New member
то что вы об этом не заморачивались,не говорит о том что это правильно. Если производитель пишет что и когда менять,так и делайте,все остальное отсебятина
 

Сверху