Макс Рябчиков
New member
С красной черты в лёгкую 45 литров
Нельзя так делать! Смотрите инструкцию к машине. Таким, "заливом под горлышко", Вы- "убиваете" абсорбер в б\баке, эл.клапан паров топлива , и т.д.Я после отсечки, пистолет в руку и еще 8 литров входит. Примерно на пару минут дольше ( если очереди нет)
Абсорбер под бампером. Адсорбер стоит на трубке вентиляции топливного бака. Понятия схожие, но есть тонкости по поглощению объема. К тому же указывают на разные запчасти.Нельзя так делать! Смотрите инструкцию к машине. Таким, "заливом под горлышко", Вы- "убиваете" абсорбер в б\баке, эл.клапан паров топлива , и т.д.
Нельзя ездить на "горящей лампочке", и заливать бензин "до горлышка", на современных машинах.
Спасибо Вам, что узнаёте детали. К сожалению, производители авто, и особенно -"переводчики",этим - НЕ "морочаться". Я, являясь "гордым обладателем " Kia Ceed, вынужден был и термины изучить,и подходы к ремонту\обслуживанию.Абсорбер под бампером. Адсорбер стоит на трубке вентиляции топливного бака. Понятия схожие, но есть тонкости по поглощению объема. К тому же указывают на разные запчасти.
Это иностранные слова. Переводчик здесь точно не ошибется. У Kia Ceed нужно было менять фильтр топливных паров по регламенту. А так, каких-то проблем с адсорбером не помню у них. Если только уж на больших пробегахСпасибо Вам, что узнаёте детали. К сожалению, производители авто, и особенно -"переводчики",этим - НЕ "морочаться". Я, являясь "гордым обладателем " Kia Ceed, вынужден был и термины изучить,и подходы к ремонту\обслуживанию.
А,главное- писал для девушки, чтобы уберечь её от порчи автомобиля. Надеюсь, она никогда сама Не полезет менять детали топливной системы автомобиля, в частности.
Ещё как ошибаются, тем более,что -усугубляя "проблему на ровном месте" - во времени понятия меняют своё содержание : вольно или невольно. Вы бы слышали мой спор с дочерью о понятии "Маркетинг" : меня учили в прошлом веке одному,её , в веке нынешнем - другому. Разумеется ,я нашёл злой умысел, и сокрытие Важного в нынешней формулировке.Это иностранные слова. Переводчик здесь точно не ошибется. У Kia Ceed нужно было менять фильтр топливных паров по регламенту. А так, каких-то проблем с адсорбером не помню у них. Если только уж на больших пробегах
Ну хорошо, пусть у вас будет абсорбер и под бампером и на вентиляции топливного бака.Ещё как ошибаются, тем более,что -усугубляя "проблему на ровном месте" - во времени понятия меняют своё содержание : вольно или невольно. Вы бы слышали мой спор с дочерью о понятии "Маркетинг" : меня учили в прошлом веке одному,её , в веке нынешнем - другому. Разумеется ,я нашёл злой умысел, и сокрытие Важного в нынешней формулировке.
Из-за заметных (!) статистически - вылившихся на форумы Kia\Hyundai , проблем с элементами (!) очистки и рециркуляции паров топлива, и "кашей" (внутри понятия) на страницах из аБсорбера и аДсорбера, тоже, мне-пришлось определяться с понятиями. Не углубляясь : сходные по Цели(!) процессы, Незначительно различающиеся технологически.
Главное: Независимо от пробега, в большинстве (!!) случаев, хотя был и производственный (признанный) брак на отдельных моделях, люди тупо, вопреки прямому указанию в РЭ,на заправке, топили в бензине А...сорбер . А потом, появлялись темы : "Хлопки в баке" .." ошибки №№", и т.д.