Долго присматриваюсь к М 6, на тест драйве покатался на роботе, но мало. Главный вопрос, механика или робот

Всем привет. Долго присматриваюсь к М 6, на тест драйве покатался на роботе, но мало. Главный вопрос, механика или робот ?
 


Maximka Bosko

New member
ну чтобы ехать спокойно со скоростью 50-60 км ч, надо переключиться до 5 скорости
 

graver

New member
на роботе поначалу немного напрягали передвижения на несколько метров в пробках. Тормоз отпускаешь, машина трогается. И если в этот момент добавить газу, а потом педаль резко бросить, происходит явное дергание машины. На прошлой машине с АКПП такого не было. Нужно привыкать. А так при передвижениях переключение происходит вообще практически незаметно, только по тахометру видно, что обороты меняются от передачи к передаче.
 

Tumoxa

New member
вообще не дёргается, после классического автомата вообще не ощущаю переключения, правда первые тысяч 10 км машина была овощная, щас уже к 25 пробег и едет нормально и жрёт ощутимо меньше чем первые тысячи км
 
потому что установлен с робот с двумя сцеплениями, поэтому нет рывков дерганий и прочего. он качественный и долговечный но ремонт этих двух сцеплений очень дорогой
 
автохолд включи. Это как же так.. загорается зеленый значок (А) и ногу с тормоза снимай и в носу ковыряйся пока зелёный светофор не загорится.
 

Athyna

New member
м6 вообще для рыбалки не лучший вариант)) Монопривод, свесы большие, дорожный просвет хоть и норм, но всё равно маловат. Особо никуда и не подъедешь
 
если говорить про привод в таком случае нужно покупать полноценную машину с раздаткой. В этом случае УАЗик и нивас.
 

Сверху