Радик Хуснутдинов
New member
Для новичков кто выбирает машину, список косяков или библия мишковода:
-тянет вправо сразу, решается у дилера иногда не с первого раза. Тянет 9 из 10 машин
-вибрация на скорости руля(решается балансировкой, если не поможет новой резиной, если не поможет новыми дисками и резиной). Встречается не у всех.
-колодки на выброс сразу в салоне или конец дискам
-заглушки рейлингов сразу снять у багажника и сточить напильником, иначе конец краске на крыше
-посидите подольше в машине перед покупкой, при росте выше 170см консоль кпп впивается в колено
-двери закрываются плохо и это почти не меняется со временем.
-на скорости свистит у уха и лобовуха. Ветер в салон не проникает-просто видимо поганая аэродинамика не проработанная
-заводские дворники кусок коричневой субстанции, спустя 1000 км полосят при движении обратно к капоту. Надо менять. Реле дворников щелкает как в жигулях.
-стекла боковые дребезжат в дверях если открыты, так же дребезжат на скорости
-вибрирует капот на скорости, решается подьемом резиновых упоров под капотом
-мигает ремень и подушка, где то плохой контакт.
-убогая горловина антифриза и стеклоомывателя, решается за копейки заменой
-потеют и трескаются задние фонари, не у всех, решается заменой фонарей у дилера
-кроме как в режиме спорт ездить невозможно
-круиз контроль на скорости 100-120 бесконечно меняет 6 на 7 передачу без причины. Решается переводом кпп в ручной режим на 7 скорость-тогда не прыгает.
-отвратительное качество музыки решается настройкой эквалайзера и в башке и в смартфоне(частично) либо полной шумкой плюс заменой колонок качественно
-нельзя выключить монитор полностью-в темную ночь напрягает.
Перечисленное встречается не у всех не всегда и в разной последовательности(кроме того что у всех одинаковое) Это то что я за 3 недели поняв машину подметит и оценил. Про надежность качество кузова и тд говорить рано.
А так в целом машина за свои деньги хорошая. Но косяков реально больше чем хотелось бы.
-тянет вправо сразу, решается у дилера иногда не с первого раза. Тянет 9 из 10 машин
-вибрация на скорости руля(решается балансировкой, если не поможет новой резиной, если не поможет новыми дисками и резиной). Встречается не у всех.
-колодки на выброс сразу в салоне или конец дискам
-заглушки рейлингов сразу снять у багажника и сточить напильником, иначе конец краске на крыше
-посидите подольше в машине перед покупкой, при росте выше 170см консоль кпп впивается в колено
-двери закрываются плохо и это почти не меняется со временем.
-на скорости свистит у уха и лобовуха. Ветер в салон не проникает-просто видимо поганая аэродинамика не проработанная
-заводские дворники кусок коричневой субстанции, спустя 1000 км полосят при движении обратно к капоту. Надо менять. Реле дворников щелкает как в жигулях.
-стекла боковые дребезжат в дверях если открыты, так же дребезжат на скорости
-вибрирует капот на скорости, решается подьемом резиновых упоров под капотом
-мигает ремень и подушка, где то плохой контакт.
-убогая горловина антифриза и стеклоомывателя, решается за копейки заменой
-потеют и трескаются задние фонари, не у всех, решается заменой фонарей у дилера
-кроме как в режиме спорт ездить невозможно
-круиз контроль на скорости 100-120 бесконечно меняет 6 на 7 передачу без причины. Решается переводом кпп в ручной режим на 7 скорость-тогда не прыгает.
-отвратительное качество музыки решается настройкой эквалайзера и в башке и в смартфоне(частично) либо полной шумкой плюс заменой колонок качественно
-нельзя выключить монитор полностью-в темную ночь напрягает.
Перечисленное встречается не у всех не всегда и в разной последовательности(кроме того что у всех одинаковое) Это то что я за 3 недели поняв машину подметит и оценил. Про надежность качество кузова и тд говорить рано.
А так в целом машина за свои деньги хорошая. Но косяков реально больше чем хотелось бы.
