Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Большой обзор Haval M6 от директора клубного автосервиса Ильи Агапова Всем приятного просмотра.
в принципе да, если не требовать многого от машины в плане динамики и не устраивать светофорные гонки то вполне сойдёт. Опять же, ресурс без чипов. После 5т пробега вроде малость раскатывается опять же. На спорте норм ездить, и даже, как ни странно, экономичнее.
Это у меня не первакя машина с салона, на спорте увеличится расход топлива, кто бы не говорил, машина на спорте работает на повышенных оборотах, любая.
Хоть Шкода Суперб, хоть к5, на спорт режиме расход больше, а у этих машин лошадей и объем не такой как в хавал, на много больше. Спорт режим да, быстрей разгон, коробка по другому начинает работать, но, обороты двигателя повышены, уже, меньше топлива машина кушать не может!
Не-а. Один из владельцев м6 интересный эксперимент провел. Он проехал по 3 полных бака на эко стандарт и спорт, один и тот же маршрут. Самый НЕэкономичный оказался эко )))
читал я об этом. Покатайтесь вы лично, потом опишите что и как. Ненадо верить тому, что пишут. У многих как читаю, так и машину не стоит покупать, купили, да пробег пока 1000, но машина нравится