А подскажите я еду на механике переключаю лепестком надо ли в этот момент убирать ногу с газа

зодиак

New member
Всем привет))А подскажите я еду на механике переключаю лепестком надо ли в этот момент убирать ногу с газа ?
 


AviaDazak

New member
Если едешь на механике, то переключать нужно со сцеплением.
 

Evgen123

New member
Если едешь на механике, то сперва надо сбросить газ, выжать сцепление, переключить передачу, отпустить сцепление. И дальше уже дави как хочешь
 

Athyna

New member
подрулевые лепестки ничего не переключают в коробке. Это просто кнопки. Нажимая на них ты даёшь команду в блок управления, о том что хотел бы внести коррективы. Компьютер это анализирует и если по параметрам это возможно, то переключит. Но это будет вмешательство в его оптимизированную работу.
 

DMITRY 101

New member
коробка же роботизированная. Классического автомата на м6 нет. Переключать можно сколь угодно хоть вверх хоть вниз в пределах допустимых оборотов
 
я верю в техническую документацию. А вы катайте дальше единственный в природе м6 на автомате и грибы аккуратнее употребляйте
 
они все на автоматах. Но только ты этого не понимаешь. Возьми лист бумаги и выпиши в столбик все что знаешь про ручную коробку и про автоматическую коробку. А затем примени эти знания к этому автомобилю. И увидишь на что это похоже
 
Вопрос вполне логичный, просто сфррмулирован неоднозначно. Когда на роботе включаешь М и переключаешь передачи лепестками, надо ли убирать ногу с газа, как это делается при переключении передачи на мкпп?
 

Сверху